Cookie Consent by Free Privacy Policy website Nuovi pneumatici per vetture sportive storiche: tecnologia moderna in look d'epoca
aprile 26, 2016 - Porsche

Nuovi pneumatici per vetture sportive storiche: tecnologia moderna in look d'epoca

Circa il 70 percento di tutti i modelli #porsche costruiti finora, è ancora in circolazione. Per fornire gli #pneumatici adatti, in collaborazione, tra gli altri con Pirelli, #porsche ha sviluppato, testato e approvato numerosi #pneumatici abbinati alle rispettive generazioni di #vetture. Gli #pneumatici di nuovo sviluppo oltre a rispettare gli originali storici sia in termini estetici sia di design, soddisfano i requisiti delle caratteristiche di guida delle moderne generazioni di #pneumatici. Per gli Anni Modello dal 1959 al 2005 sono disponibili 32 nuovi #pneumatici per le serie #porsche 356 (B e C), Boxster (986) e 911 (Modello G, 964, 993 e 996) così come per le serie Transaxle 924, 928, 944 e 968. Anche gli #pneumatici Classic sono contrassegnati dall'indice di specifica #porsche „N“, che ne attesta l'omologazione #porsche.

Questi #pneumatici non sono semplici riedizioni dei modelli storici, ma combinano piuttosto l'estetica degli #pneumatici originali con le caratteristiche di guida delle moderne generazioni di #pneumatici. I modelli del profilo, le dimensioni e i rapporti delle sezioni trasversali ripresi fedelmente dagli #pneumatici dagli Anni 60 agli Anni 90, sottolineano l'autenticità delle #vetture sportive storiche della casa di Zuffenhausen. La composizione del materiale degli #pneumatici ne garantisce le migliori proprietà in termini di trazione e resistenza: la struttura portante corrisponde a quella delle carcasse degli #pneumatici attuali. Anche per la mescola si sfruttano gli additivi utilizzati nella tecnologia degli #pneumatici moderni. In sostanza, i nuovi #pneumatici uniscono un'ottima aderenza ad un buon valore di resistenza al rotolamento. Nonostante un'eccellente tenuta sul bagnato, scorrono silenziosamente e soddisfano, quindi, tutti i criteri di omologazione delle attuali normative UE ufficiali in materia di #pneumatici. Grazie a questi nuovi #pneumatici abbinati, i modelli di #vetture storiche #porsche oggi possiedono caratteristiche di guida molto più equilibrate.

Nella messa a punto degli #pneumatici, i collaudatori #porsche hanno collaborato anche con l'ex Campione del mondo di rally Walter Röhrl che, grazie al bagaglio di esperienza maturato nelle #vetture #porsche storiche, ha fornito preziosi suggerimenti sulle caratteristiche di guida degli #pneumatici. Walter Röhrl riassume in questo modo i vantaggi degli #pneumatici sviluppati ex novo: „Le caratteristiche di guida in passato non erano così armoniose ed equilibrate come oggi. La nuova generazione di #pneumatici è più che mai adeguata allo stile di guida di una vettura sportiva raffinata.“ Dieter Röscheisen, collaudatore di #pneumatici in #porsche, commenta i benefici di cui godranno i clienti: „Con queste omologazioni di #pneumatici, i modelli Classic potranno sostenere il corso dell'età moderna con caratteristiche di guida particolarmente buone ed equilibrate.“

Per l'attuale serie di test condotti dal team #porsche, oltre agli #pneumatici Pirelli CN36 erano disponibili anche i modelli Pirelli P7 e Pirelli Zero Rosso. Originariamente, il collegamento tra l'auto e la strada, nel-la #porsche 911 (Tipo 993) dal 1994 era affidato ai Pirelli P Zero Rosso, oggi di nuovo disponibili in undici dimensioni. Oltre agli #pneumatici per #vetture Oldtimer e Youngtimer adatti al normale impiego su strada, #porsche ha sviluppato speciali #pneumatici per le #auto storiche da corsa, come i P Zero Trofeo R, concepiti come semi slick e proposti in dimensioni che variano dai 16 ai 18 pollici. Questi #pneumatici sono progettati appositamente per l'impiego nelle competizioni di #auto storiche, ad esempio circuiti o rally, e sono quindi idonei a sopportare gli elevati carichi ai quali sono sottoposti.

Tutti gli #pneumatici Classic sviluppati e approvati da #porsche sono riconoscibili dal sigillo di garanzia ufficiale del costruttore. Il segno distintivo di tutti gli #pneumatici omologati dal costruttore è la sigla „N“ posta sul fianco dello pneumatico, che indentifica esclusivamente i kit di #pneumatici che hanno superato a pieni voti i test di omologazione. A questo scopo, gli nuovi #pneumatici vengono sottoposti a severi test su circuiti di prova in Europa e devono superare complessivamente 33 rigorosi criteri di valutazione.
Solo per gli Anni Modello dal 1959 al 2006 esistono attualmente 161 diverse raccomandazioni per gli #pneumatici estivi. Altre 131 raccomandazioni per gli #pneumatici invernali completano il programma degli #pneumatici #porsche Classic. Tenendo conto del programma per le celebri #vetture Youngtimer (le serie 911: 993 e 996) e per gli attuali modelli degli ultimi dieci anni, per tutti i modelli #porsche esistono complessivamente 2.200 raccomandazioni per tutti i tipi di #pneumatici omologati dal costruttore automobilistico. Questi #pneumatici, così come gli #pneumatici appena lanciati, possono essere ordinati da subito in qualsiasi Centro #porsche Classic presso i Centri #porsche.

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