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marzo 03, 2017 - Jaguar Land Rover

Maggiore efficienza, maggiori prestazioni e maggiore praticità per Jaguar F-PACE, XF e XE, model year 2018

  • Cresce la famiglia Ingenium grazie all’introduzione del nuovo 2,0 litri quattro cilindri benzina da 200 e 250 CV e del #motore diesel da 240 CV che offrono una migliorata efficienza, minori costi di gestione e maggiori prestazioni
  • Il nuovo ed efficiente diesel E-Performance da 163 CV per la #fpace offre emissioni di CO 2 pari a 126 g/km
  • La sportiva #xe S guadagna 40 CV in più grazie al #motore V6 benzina da 380 CV 
  • La tecnologia #jaguar Configurable Dynamics, ora disponibile come sistema indipendente sulle #xe e #xf, consente al guidatore di personalizzare le impostazioni del cambio, dell’acceleratore e dello sterzo
  • Funzioni intelligenti di sicurezza come il Forward Traffic Detection e il Forward Vehicle Guidance implementano gli Advanced Driver Assistance Systems
  • Maggiore praticità: per la prima volta le berline #xf e #xe saranno equipaggiate con il Gesture Boot Lid
  • Sulla #xe arriva la strumentazione virtuale TFT da 12,3 pollici con il nuovo navigatore 3D full-screen
  • Su tutte e tre le #auto è stata introdotta la tecnologia InControl Dual View 
  • Le nuove versioni sono già ordinabili
 
SOMMARIO
#jaguar ha annunciato tutta una serie di miglioramenti per il performante SUV #fpace e per le berline sportive #xf e #xe. Gli aggiornamenti per i Model Year 2018 prevedono il debutto dei nuovi motori Ingenium di #jaguar Land Rover e di nuove funzionalità in termini di sicurezza e praticità, per offrire una maggiore possibilità di scelta e di personalizzazione rispetto al passato.
 
 
 
NUOVI MOTORI
I cambiamenti incrementano il fascino dei tre modelli, grazie all’introduzione di due nuovissimi motori Ingenium quattro cilindri benzina e del potente propulsore diesel da 240 CV. Inoltre, la #fpace beneficia della nuova unità diesel E-Performance, che garantisce emissioni di CO 2 pari a 126 g/km*.
I nuovi motori Ingenium 2,0 litri quattro cilindri benzina da 200 CV (per la #xe e la XF) e 250 CV, utilizzano la struttura interamente in alluminio a ridotto attrito di #jaguar Land Rover per offrire eccellenti proprietà termiche e un peso ridotto al fine di migliorare l’efficienza e le dinamiche di guida del veicolo. I modelli equipaggiati con il #motore da 200 CV sono contraddistinti da un badge 20t mentre quelli da 250 CV ne adottano uno con la dicitura 25t.
La gamma diesel viene rafforzata dall’introduzione di un propulsore diesel Ingenium 2,0 litri quattro cilindri twin turbo da 240 CV. Questa unità dall’elevata potenza di erogazione di 500 Nm offre le rinomate prestazioni #jaguar senza compromettere i costi d’esercizio.  
Primo #motore quattro cilindri con doppia turbina di #jaguar Land Rover, il suo potenziamento è stato possibile grazie all’uso di un albero #motore, di pistoni e di iniettori maggiorati. La loro configurazione sequenziale aumenta la potenza agli alti regimi, migliorando al contempo la reattività a quelli più bassi. I modelli #jaguar #fpace, #xf e #xe equipaggiati con questo nuovo #motore sono contraddistinti da un badge con la dicitura 25d.
Nick Rogers, Executive Director – Product Engineering, ha dichiarato: Stiamo impegnando molto nello sviluppo della famiglia dei propulsori Ingenium, prodotti presso il nostro pluripremiato Engine Manufacturing Centre da 1 miliardo di sterline a Wolverhampton, per soddisfare al meglio le attuali e le future esigenze dei nostri clienti.”
 
PROPULSIONE A BENZINA ALL’AVANGUARDIA
La famiglia dei motori Ingenium di #jaguar Land Rover adotta tutte le tecnologie necessarie per offrire eccezionali livelli in termini di efficienza, raffinatezza e prestazioni, nel rispetto delle più stringenti normative mondiali sulle emissioni. 
Tutti i motori Ingenium garantiscono dei ridotti livelli di attrito per ottimizzare l’efficienza e la raffinatezza, mentre le nuove unità benzina impiegano turbo twin scroll per migliorare la risposta, ottimizzando la potenza d’erogazione e l’efficienza.  
 
 
La tecnologia Continuously Variable Valve Lift migliora la mandata dell’aria su entrambi i motori. I nuovi propulsori da 200 e 250 CV sono dotati di un comando elettroidraulico delle valvole per un’elasticità senza pari. Questa tecnologia brevettata, offre una gestione totalmente variabile dell’alzata della valvola di aspirazione in modo da avere la massima efficienza, potenza e coppia a tutti i regimi. 
Inoltre, il nuovo sistema d’iniezione a 200 bar assicura una combustione più pulita. Gli iniettori montati in posizione centrale sono caratterizzati da ottimizzati sistemi di nebulizzazione per migliorare l’efficienza e ridurre le emissioni. 
Per la prima volta su una #jaguar, il collettore di scarico è stato integrato con la testata pressofusa del #motore. In condizioni di scarsa efficienza, il passaggio del refrigerante attraverso il collettore riduce notevolmente i tempi di riscaldamento, migliorando il consumo e riducendo le emissioni.
DINAMICHE DI GUIDA PERSONALIZZATE 
La #xf e la #xe Model Year 2018 offrono ai clienti una maggiore possibilità di personalizzare la propria esperienza di guida grazie al Configurable Dynamics, disponibile ora come sistema autonomo. Il Configurable Dynamics consente al guidatore di impostare la tipologia di guida in base alle proprie preferenze, scegliendo la modalità Normal o Dynamic per il #motore, il cambio e lo sterzo. La combinazione scelta viene attivata inserendo la modalità “Dynamic” premendo il pulsante con la bandiera a scacchi nella console centrale. 
L’Adaptive Dynamics consente al guidatore di adattare il settaggio delle sospensioni a quello del #motore, del cambio e dello sterzo. Abbinato al Configurable Dynamics, offre la massima personalizzazione nelle dinamiche di guida dell’auto. 
MAGGIOR COMFORT  E  PRATICITÀ
Incrementare la possibilità di scelta per il cliente è una prerogativa dei miglioramenti apportati ai tre Model Year 2018, oltre a quelli pensati per il comfort e la praticità. Nella #fpace, i sedili anteriori regolabili sono stati migliorati con l’introduzione di poggiatesta sagomati, con regolazione elettrica dell’altezza e manuale dei supporti laterali.  
Tutti e tre i modelli dispongono ora della tecnologia Dual View, che consente al guidatore e al passeggero che gli siede accanto di poter visualizzare contenuti diversi sul display centrale touchscreen da 10 pollici. La tecnologia intelligente InControl, disponibile con il sistema Touch Pro, consente al guidatore di seguire le istruzioni del navigatore, mentre il passeggero è intento a visualizzare sullo stesso display i contenuti TV o di un dispositivo USB.  
 
Per semplificare al cliente l’ordinazione della vettura, è stata rivista anche la palette dei colori, i cui nomi ora sono stati allineati a quelli dell’intera famiglia di veicoli #jaguar Land Rover.
#jaguar è sempre stata orgogliosa del livello di sicurezza delle sue vetture ed ora la #fpace, la #xf e la #xe dispongono di alcune nuove tecnologie.
Il Forward Traffic Detection è stato progettato per assistere il guidatore in presenza di una visibilità anteriore limitata. Utilizzando una discreta fotocamera anteriore posizionata nella griglia, il sistema rileva quegli elementi che entrano nel campo di azione del veicolo ed emette un segnale visivo sullo schermo centrale quando viene rilevato un potenziale pericolo.   
Il Forward Vehicle Guidance è parte integrante del Surround Camera System e aiuta il guidatore nel manovrare l’auto alle basse velocità. Lavorando in combinazione con i sensori di parcheggio anteriori, il sistema offre una rappresentazione visiva della vettura sovrapposta alla proiezione della traiettoria delle ruote. I guidatori possono osservare le varie distanze di manovra sullo schermo centrale riducendo lo stress negli spostamenti più impegnativi. 
Sui modelli #xe e #xf il Blind Spot Assist (BSA) migliora l’attuale sistema Blind Spot Monitor di #jaguar Land Rover attraverso l’uso dell’avviso di collisione che lavora in tandem con l’Electric Power Steering System. Nella fase di cambio corsia, se il BSA rileva un veicolo in avvicinamento o in un punto cieco, applicherà una leggera forza sterzante per far rimanere la vettura nella propria corsia. 
 
I MODELLI IN DETTAGLIO:
Jaguar F-PACE
Fin dal suo straordinario debutto al Frankfurt Motor Show 2015 con la performance del Guinness World Record in cui la #fpace ha completato il giro della morte più lungo al mondo, questo performante SUV è diventato la #jaguar venduta più velocemente di sempre. Gli aggiornamenti presenti sul Model Year 2018 riguardano l’introduzione di motori più potenti, efficienti e raffinati e il miglioramento dei sedili anteriori.  
 
Dal punto di vista estetico, i cambiamenti comprendono una gamma colori totalmente rivista e l’introduzione nella lista degli optional dei cerchi in lega a 15 razze da 22 pollici, originariamente disponibili solo sulla versione First Edition. 
 
Motori Ingenium 
I principali miglioramenti del Model Year 2018 hanno riguardato l’ampliamento della famiglia dei motori Ingenium di #jaguar Land Rover, con tre nuove unità propulsive per la gamma #fpace
Con emissioni di CO 2 di 126 g/km, il nuovo 2,0 litri quattro cilindri diesel Ingenium da 163 CV consente anche di ottimizzare i consumi di carburante. L’arrivo di una versione con trazione posteriore, cambio manuale, 380 Nm di coppia e un incredibile consumo fino a 4,8 l/100 km** lo rendono il #motore più efficiente della gamma. Queste credenziali gli consentono di ottenere il badge E-Performance, riservato a quei modelli che combinano le rinomate prestazioni #jaguar con costi di proprietà più convenienti e con un’ottimizzata efficienza.  
Inoltre nel Model Year 2018, l’attuale quattro cilindri diesel Ingenium da 180 CV è disponibile per la prima volta con la trazione posteriore abbinata ad un cambio automatico, in grado di offrire emissioni di CO 2 di 134 g/km e un consumo di carburante nel ciclo combinato di 5,1l/100 km.
I clienti in cerca di maggiori prestazioni potranno optare per un nuovo #motore diesel Ingenium da 240 CV. Il 2,0 litri quattro cilindri twin turbo garantisce maggiori prestazioni ai regimi più elevati senza compromettere le risposte ai bassi regimi. La versione AWD, contraddistinta dal badge con dicitura 25d, è disponibile con il rinomato cambio automatico #jaguar a otto rapporti, in grado di offrire emissioni di CO 2 di 153 g/km, un consumo di carburante di 5,8 l/100km e un’accelerazione da 0 a 100 km/h di 7,2 secondi. 
Il nuovo propulsore 2,0 litri quattro cilindri benzina Ingenium da 250 CV è disponibile con una trasmissione automatica abbinata sia alla trazione posteriore e sia a quella integrale. Dotato di un singolo turbocompressore twin-scroll, produce una coppia di 365 Nm a soli 1.200 giri al minuto. Questo raffinato e reattivo #motore benzina consente alla #fpace di andare da 0 a 100 km/h in soli 6,8 secondi, di produrre delle emissioni di CO 2 di 163 g/km nella versione con trazione posteriore e avere un parsimonioso consumo di carburante di 7,1 l/100 km.
 
Scelta, comfort e praticità
I cambiamenti apportati all’interno della vettura enfatizzano la maggiore praticità, il maggior comfort e la maggiore possibilità di scelta per il cliente. I nuovi rivestimenti opzionali Light Oyster/ Ebony donano all’abitacolo un aspetto più deciso, mentre tutti i modelli Prestige e Portfolio sono equipaggiati di serie con il volante Sport. I clienti che opteranno per la trasmissione automatica beneficeranno anche di una doppia cover per i porta bicchieri nella console centrale, che dona all’interno dell’auto un aspetto più pulito dagli ingombri ridotti.  
 
Le versioni Portfolio dispongono di migliorati sedili anteriori con poggiatesta regolabili elettricamente in altezza e supporti laterali per i poggiatesta a regolazione manuale, in grado di offrire il massimo del comfort. Inoltre, la tecnologia #jaguar Dual View offre una maggiore fruibilità al guidatore e al passeggero.
Come le berline sportive #xf e #xe, la #fpace Model Year 2018 adotta le più recenti tecnologie disponibili per quanto concerne la sicurezza grazie alla dotazione dei sistemi Forward Traffic Detection e Forward Vehicle Guidance.
 
 
JAGUAR XF
La #berlina sportiva #xf Model Year 2018 presenta tre nuovi propulsori, comprese le versioni da 200 e 250 CV del nuovo 2,0 litri quattro cilindri benzina Ingenium.  
La variante da 200 CV è disponibile con la trazione posteriore abbinata ad una trasmissione automatica, che unisce le rinomate prestazioni #jaguar con una eccellente efficienza. Il nuovo #motore spinge la #xf da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi con un consumo di carburante di 6,8 l/100 km ed emissioni di CO 2 di 154 g/km. 
Il potente #motore da 250 CV è disponibile con una trasmissione automatica abbinabile ad entrambe le trazioni, sia quella posteriore e sia quella integrale. La versione con trazione posteriore presenta lo stesso rendimento del #motore da 200 CV, ma consente alla #xf di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi. Le varianti a trazione integrale si allineano a queste prestazioni, facendo registrare emissioni di CO 2 di 159 g/km. 
Accanto alle attuali versioni da 163 e 180 CV degli avanzati motori diesel quattro cilindri Ingenium di #jaguar Land Rover, i clienti avranno anche la possibilità di scegliere il nuovo propulsore da 240 CV. Questa nuova e potente unità è disponibile sia con la trazione posteriore e sia integrale, con consumi di carburante di 5,3 l/100 km e di 5,5 l/100 km ed emissioni di CO 2 di 139 g/km e 144 g/km. La presenza del Twin Turbo offre nuovi livelli di prestazioni, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h di soli 6,5 ​​secondi.
 

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