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aprile 19, 2017 - Mclaren

McLaren Automotive nomina il DR. Jens Ludmann Chief Operating Officer

McLaren #automotive, costruttore di vetture sposrtive di lusso  e ad altissime prestazioni con sede nella regione del Surrey, Inghilterra, ha nominato quale Chief Operating Officer (COO) (Direttore Operativo) il Dr. Jens Ludmann  il quale assumerà la sua carica a partire dal prossimo 2 Maggio.  Il Dr. Ludman riporterà direttamente a Mike Flewitt Chief Executive Officer (CEO) (Amministratore Delegato). 
Il Dr. Ludmann si unisce a #mclaren nel secondo anno del suo piano aziendale Track22, il suo ruolo lo vedrà impegnato nello sviluppo di nuovi e ancor più efficaci processi all’interno dell’azienda,  sia in termini di relazioni quanto di attenzione e “disciplina”.
Le responsabilità del suo ufficio includeranno lo sviluppo del prodotto, acquisti, fornitori oltre che  Quality Assurance and Manufacturing, supervisionando il lancio dei  14 nuovi modelli o derivati nel corso dei prossimi cinque anni.  Nel suo curriculum troviamo importanti ruoli quali: Direttore Development Engineer prodotto presso Ford Motor Company, Chief Technical Officer di Qoros auto, e più recentemente Vice Presidente Esecutivo del fornitore di servizi di ingegneria globale FEV GmbH. 
Mike Flewitt ha così commentato: “Jens porta una importante quanto  globale esperienza creatasi grazie ai diversi ruoli strategici nei quali si è cimentato  nell'industria automobilistica.
Sento che con Jens intraprenderemo un percorso di successi nello sviluppo e gestione della nostra impresa, cruciale sarà anche la valorizzazione della squadra con attenzione alla profittabilità dell’azienda. Jens è assolutamente la persona giusta per svolgere il ruolo COO per #mclaren #automotive.” 
IL Dr. Ludmann ha così risposto: “E 'un vero privilegio  essere stato invitato a far parte del gruppo dirigente di una società così innovativa ed appassionante come #mclaren #automotive. La sua rapida ascesa al successo non ha eguali nel mondo automobilistico e io non vedo l'ora di essere parte del prossimo capitolo che inizia ora con il lancio della seconda generazione Super Series. La nuova 720S è una vettura straordinaria,  e non vedo l’ora di guidarla “. 
 Automobili e di guida sono entrambe passioni del Dr. Ludmann, che detiene una  Licenza Internazionale Sportiva C (C Race Licence) e regolarmente compete nell’impegnativa gara della  24 Ore del Nürburgring.  Seguendo la sua passione per l’automobile è attualmente  impegnato nel restauro  di una  Land Rover Series II del 1965. 
Il ruolo di  COO di #mclaren #automotive è stato scoperto dal luglio 2013, quando Mike Flewitt, in precedenza COO da giugno 2012, è stato nominato amministratore delegato.
Fine 
Note per gli Editori:
Immagini ad alta risoluzione relative a questo comunicato stampa possono essere scaricate dal sito per i media di #mclaren #automotive – cars.mclaren.press 
#mclaren #automotive:
#mclaren #automotive è un costruttore britannico di auto sportive di lusso dalle alte prestazioni ubicato presso il #mclaren Technology Centre (MTC) a Woking, nel Surrey.  Negli ultimi 30 anni #mclaren ha introdotto l’uso della fibra di carbonio nella produzione di veicoli, e dal momento dell’introduzione di un telaio in carbonio su vetture da competizione o da strada rispettivamente nel 1981 con la #mclaren MP4 / e nel 1993 con la #mclaren F1,  #mclaren non ha più costruito una macchina senza un telaio in fibra di carbonio. 
Dopo il lancio globale della società nel 2010, #mclaren #automotive ha introdotto l’innovativa 12C nel 2011, la 12C Spider nel 2012, seguite nel 2013 da un’edizione limitata della #mclaren P1.  In linea con il piano che prevede la presentazione di un nuovo modello ogni anno, la casa ha presentato la 650S Coupé e la 650S Spider nel 2014, mentre il 2015 si è rivelato essere un anno di crescita per la gamma di prodotti senza precedenti con il lancio di 5 nuovi modelli attraverso le 3 gamme prodotti. La 675LT coupé vettura in serie limitata ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra con la vettura #mclaren P1 GTR omologata solo per la pista, la quale con I suoi 1,000 cavalli, è diventata il modello più potente mai prodotto dalla marca.  La tanto attesa Sports Series è diventata la terza – ed ultima – serie nella gamma prodotti di #mclaren con la 570S Coupé e la 540C Coupé presentate al New York Autoshow ed al Autoshow di Shanghai rispettivamente, a meno di un mese di distanza.  La fine del 2015 ha visto la presentazione del quinto modello, la 675LT Spider, la quale è stata sviluppata dietro la domanda dei clienti.  L’anno ha anche visto la fine della produzione del primo modello della Ultimate Series quando la 375a unità della #mclaren P1™ è stata completata cosi chiudendo un anno importante per il marchio inglese.  Il 2016 ha continuato dove il 2015 si era fermato con l’introduzione della 570GT  - una seconda versione per la Sports Series  ed essere la vettura più lussuosa mai costruita da #mclaren, e con essa sono arrivate anche le  la 570S GT4 e la 570S Sprint entrambe versioni da pista.  Il 2016 è stato anche l’anno dell’annuncio del nuovo business plan di #mclaren denominato Track22, che prevede un investimento di 1 miliardo di sterline nella Ricerca e Sviluppo per arrivare a presentare 15 nuovi  modelli o derivati per la fine del 2022, dei quali almeno il 50% saranno equipaggiati con tecnologia ibrida.  L’aumento delle vendite ha fatto si che il #mclaren Production Centre annunciasse la creazione del doppio turno per la produzione e nonché il terzo anno consecutivo di redditività della società in soli sei anni di attività.  A marzo del 2017,  al Salone Internazionale di Ginevra, con l’anteprima mondiale, è stata introdotta la seconda-generazione della Super Series, La #mclaren 720S. 

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