Cookie Consent by Free Privacy Policy website Lamborghini festeggia il 30° Anniversario della Diablo
dicembre 04, 2020 - Lamborghini

Lamborghini festeggia il 30° Anniversario della Diablo

Sant’Agata Bolognese, 3 dicembre 2020 – Automobili #lamborghini celebra quest’anno il 30° Anniversario della #diablo, una delle vetture più iconiche nella storia dei suoi modelli supersportivi, commercializzata a partire dal gennaio del 1990.

La storia di quella che sarà la #diablo inizia nel 1985, con il nome in codice di Progetto 132, con l’obiettivo di sostituire al vertice della gamma #lamborghini la Countach. La linea, pulita ed aggressiva, è frutto di un progetto di Marcello Gandini poi parzialmente rivisto dal centro stile di Chrysler, diventata, nel frattempo azionista di maggioranza di Automobili #lamborghini.

Conquistando gli appassionati fin dal giorno della presentazione, la #diablo è ufficialmente la vettura di serie più veloce al mondo, capace di una velocità massima di 325 km/h ed ha un comportamento stradale esaltante, frutto anche dell’intenso lavoro di sviluppo che ha visto coinvolto il campione di rally Sandro Munari.

La #diablo ha l’impostazione meccanica classica delle 12 cilindri di casa #lamborghini, con il motore  5,7 litri, 4 alberi a camme in testa e 4 valvole per cilindro, dotato di iniezione elettronica multi-point, capace di sviluppare 485 HP e 580 Nm di coppia, in posizione longitudinale posteriore. Malgrado sia lussuosamente rifinita, con interni in pelle, aria condizionata, vetri elettrici e sedili regolabili elettricamente, la #diablo è ancora una vettura dura e pura, con la trazione sulle sole ruote posteriori, nessun ausilio elettronico alla guida ed il servosterzo disponibile solo a partire dal 1993. 

Nel 1993 arriva la #diablo VT, la prima granturismo #lamborghini ad essere equipaggiata con le quattro ruote motrici, che porta anche una serie di miglioramenti meccanici e modifiche stilistiche presto adottate anche sulla versione a due ruote motrici.  Nel 1993 viene presentata anche la serie speciale SE30, a ricordare i 30 anni dalla nascita dell’azienda, con la potenza aumentata a 523 HP. Al Salone di Ginevra del 1995 debutta la #diablo SV, disponibile con le sole due ruote motrici ed una potenza massima di 510 HP, con l’alettone posteriore regolabile. Nel dicembre dello stesso anno viene commercializzata anche la #diablo VT Roadster, la prima 12 cilindri #lamborghini con il tetto aperto prodotta in serie, caratterizzata da una linea leggermente rivista ed offerta solo con la trasmissione a quattro ruote motrici.

Nel 1999, a seguito dell’acquisto di Automobili #lamborghini da parte del gruppo Audi, venne presentata la #diablo SV “restyling” disegnata da Luc Donckerwolke, il primo designer interno di #lamborghini. Sono seguite le versioni VT e VT Roadster, tutti e tre i modelli portano evidenti segni di ammodernamento con una linea e gli interni rivisti. Dal punto di vista meccanico, il motore, adesso con 529 HP e capace di 605 Nm di coppia, è equipaggiato con il sistema di alzata variabile delle valvole e, per la prima volta su una #lamborghini, i freni sono completati dal sistema ABS.

La #diablo, realizzata anche in serie speciali o da competizione con motori da 6 litri, è stata la #lamborghini prodotta nel maggior numero di esemplari, con 2903 unità in totale.

È rimasta in produzione fino al 2001, quando è stata succeduta dalla Murciélago.

Unità prodotte

Diablo: 1990-1998, 873

Diablo VT: 1993-1998, 529

Diablo SE:1993-1994, 157

Diablo SV: 1995-1999, 346

Diablo VT Roadster: 1995-1998, 468 

Diablo SVR: 1996, 34

Diablo GTR: 1999-2000, 32

Diablo 6.0: 2000-2001, 337

Diablo 6.0 SE: 2001, 44

Diablo GT: 1999-2000, 83