Il primo modello della linea di successo #t52 ha finalmente avuto il suo battesimo dell’acqua. Lo scafo 10238 è stato varato all’inizio di questa settimana durante una cerimonia privata
Primo esemplare di #t52, lo scafo 10238 sarà equipaggiato con un sistema di propulsione ibrida che permetterà la scelta di una modalità di navigazione più efficiente per ridurre i consumi e l’impatto ambientale. L'autonomia con modalità diesel elettrico può, infatti, arrivare fino a 7.600 nm con la possibilità di ormeggio all'ancora fino a 10h con il supporto delle sole batterie. I due motori MTU 16V2000M86 consentiranno tuttavia all’imbarcazione di raggiungere la considerevole velocità massima di 17 nodi ed un’autonomia di 3.600 nm in modalità tradizionale.
Le linee pennellate da #francescopaszkowski #design riprendono gli stilemi classici della tradizione dislocante #baglietto in acciaio sotto le 500GT, attualizzate in uno #yacht dal sapore assolutamente contemporaneo, unico e dalla personalità fortemente distintiva, mantenuta anche negli interni che portano la firma sempre di FPD in collaborazione con Margherita Casprini.
“È un momento che aspettavamo da tempo – commenta Fabio Ermetto, #baglietto CCO – Veder scendere in mare una nostra imbarcazione è sempre una grande emozione, ma per la prima c’è sempre un pizzico di eccitazione in più. Lo scafo 10238 è uno #yacht che segna una tappa determinante nel percorso del nostro cantiere anche in termini di ricerca e sviluppo: è infatti anche il primo della linea con motorizzazione ibrida. Un percorso verso una #nautica sostenibile che il cantiere sta portando avanti con ferma convinzione”.
Come per le sue sette sisterships, anche il primo #t52 presenta caratteristiche uniche, che rispondo perfettamente alle richieste del mercato attuale.
Il contatto con il mare è garantito dall'originale #design della poppa aperta con un beach club disposto su 3 livelli – già diventata un marchio di fabbrica del nuovo corso #baglietto: la grande piscina presenta la particolarità di una chiusura “a scomparsa”, grazie ad un pavimento con movimentazione up/down che permette di estendere ulteriormente lo spazio del ponte quando non in uso.
Le grandi finestrature a tutta altezza e apribili su 3 lati del ponte superiore creano una piacevole zona lounge “al fresco" con area conversazione e zona pranzo godibile con qualsiasi situazione atmosferica.
Il ponte sole lungo circa 24 metri, altro elemento connotante dello stile #baglietto, non teme confronti sul mercato di imbarcazioni di dimensioni e volumi similari, e conferma la tradizione degli #yacht dislocanti del brand.
© Copyright 2024